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TELEO, téléphérique urbain innovant et 100% électrique au service des déplacements du quotidien de la Métropole de Toulouse

TOULOUSE (Haute-Garonne - 31)

Verbatim

« Champion de la transition énergétique, le téléphérique urbain TELEO est un mode de transport alternatif écologique qui préserve le cadre de vie tout en offrant une solution à la saturation des réseaux routiers. Il s’inscrit dans le réseau toulousain de transports en commun à la fois performant fluide, couvrant le territoire et vert. L’objectif est de modifier les comportements des usagers dans la durée en les incitant à prendre les transports en commun et de leur proposer des modes de mobilité durable comme le téléphérique », Jean-Michel Lattes, vice-président de Toulouse Métropole et président de Tisséo Collectivités et Tisséo Ingénierie

Bénéficiaire

Tisséo Collectivités

Site internet

https://www.tisseo-collectivites.fr/

Descriptif de la structure bénéficiaire

Tisséo Collectivités (Syndicat Mixte des Transports en Commun) constitue l’autorité organisatrice des mobilités de l’Agglomération Toulousaine. Il a reçu la délégation de la compétence transport de quatre intercommunalités : Toulouse Métropole, le Sicoval, le Syndicat Intercommunal des Transports Publics de la Région Toulousaine (SITPRT) et le Muretain Agglo.

Thématique

Contribuer à la transition énergétique / Soutenir la transition vers une économie à faible émission de carbone dans tous les secteurs

Résumé du projet

La dénomination du projet « Téléo » trouve ses racines dans le préfixe de « téléphérique » et la prise de hauteur « Là-haut ». Elle permet d’ancrer le projet dans sa réalité d’usage et technique.

Ce projet de Téléphérique Urbain Sud porte l’objectif d’une métropole toulousaine moins encombrée et plus respirable. Il est 100% électrique, économe en énergie et particulièrement silencieux. Téléo est le plus long téléphérique de France, avec son tracé de 3 km. Toulouse rejoint ainsi le cercle fermé des grandes villes ayant choisi ce mode de transport, telles que New York, Rio ou encore Barcelone ou des villes françaises disposant de téléphériques urbains telles Grenoble, Brest et Saint-Denis de La Réunion.

À l’échelle de la France, il s’agit d’un des premiers systèmes de transport urbain de type télécabine offrant des débits et fréquences particulièrement attractifs : 8 000 voyageurs par jour, 1 cabine toutes les 1 min 30 en heure de pointe.

Une attention particulière a été donnée à l’accessibilité pour tous (accès aux cabines facilité pour les PMR, vélos acceptés à bord, tarification sans supplément) faisant du projet de Téléphérique un mode de transport inclusif.
Le téléphérique urbain sud vise à améliorer la desserte des grands équipements du sud de la Métropole de Toulouse, zone qui concentre plusieurs pôles d’attraction majeurs :

L’Université Paul Sabatier (30 000 étudiants),
L’Hôpital Rangueil (200 000 consultations médicales par an),
La zone de l’Oncopole (IUCT Oncopole, Sanofi, Pierre Fabre…) (10 000 emplois)

La première station permettra aux usagers d’être en connexion directe avec le métro Ligne B et le réseau de bus. Les deux autres stations ont été créées pour permettre des connexions au réseau bus et la réalisation d’un nouveau parking relais de 500 places à proximité de l’Oncopole.

En faisant le choix du téléphérique, Toulouse Métropole et Tisséo Collectivités redonnent de l’oxygène à ce secteur surchargé en reliant l’Oncopole à l’Université Paul Sabatier en seulement 10 mn au lieu de 30 mn en voiture.

L’objectif de Tisséo Collectivités est d’en faire une ligne de transports en commun comme les autres.

Tracé du téléphérique TELEO © Tisséo

Après plusieurs options envisagées pour faire face aux besoins de déplacements identifiés à 8 000 voyageurs par jour ainsi qu’à la topographie des lieux, le téléphérique s’est naturellement imposé comme le moyen de transport le plus pertinent.

La capacité du téléphérique est estimée à 1 500 voyageurs par heure et par sens selon une fréquence à l’heure de pointe proche de celle du métro, soit une cabine toutes les 1 minute 30 secondes.

L’installation compte un total de 15 cabines en ligne d’une capacité de 34 places, toutes 100 % accessibles pour les personnes à mobilité réduite. Les passagers à mobilité réduite pourront facilement utiliser le téléphérique grâce au dispositif d’arrêt des cabines en stations. L’espace intérieur des cabines permet aussi l’embarquement de vélos.
Le Téléphérique Téléo traverse la Garonne en offrant une vue imprenable sur la chaîne des Pyrénées.

La Région Occitanie a mobilisé 6,6 M€ de fonds européens FEDER pour la réalisation de Téléo, dans le cadre de l’axe prioritaire relatif à la transition énergétique et de l’objectif visant à accroître le report modal des passagers de la route vers les autres modes de transport en vue de traiter l’engorgement urbain.

Etienne Guyot, Préfet de la région Occitanie, Carole Delga, Présidente de la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, Jean-Luc Moudenc, Maire de Toulouse, Président de Toulouse Métropole et Jean-Michel Lattes, Président de Tisséo Collectivités, Président de Tisséo Ingénierie, ont inauguré TELEO le 13 mai 2022.

© Tisséo

Objectif

UNE MÉTROPOLE MOINS ENCOMBRÉE ET PLUS RESPIRABLE.

En interconnexion avec les autres réseaux de transport, le téléphérique constitue une alternative efficace à la voiture, contribuant ainsi à la décongestion du téléphérique et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Il est propre, économe en énergie, particulièrement silencieux, et se fondra dans le paysage. 100 % électrique, il s’inscrit pleinement dans le cadre de la transition énergétique puisqu’il ne nécessite qu’un seul moteur pour entraîner tout le système et bénéficie d’un système unique de freinage.

TELEO en chiffres

© Tisséo (Dossier de presse inauguration 13 mai 2022)

Fonds européen

Fonds européen de développement régional (FEDER)

Coût total (éligible) du projet 45 391 794,23 €
dont 6 600 000,00 € du FEDER